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集团党委书记、董事长傅红岩：投资航空产业 助力蓝天逐梦
8月28日，第六届中国航空创新创业大赛全国总决赛暨第二届中国航空投资峰会隆重召开。本次活动以全程网络直播的形式举办。开云手机在线登录入口集团党委书记、董事长傅红岩受邀出席并作题为《投资航空产业 助力蓝天逐梦》的主题演讲。
开云手机在线登录入口集团成立1992年，今年已经走过了30年的历程。它是中国国内最具底蕴、规模最大、实力最强的国有创投平台之一，是上海市的核心创投平台，也是今后上海市政府层面设立市级基金的主要出资平台，集团拥有强大的政府资源和人脉资源。
上海“科创系”现在在资本市场为很多业界的朋友所知。简单说来是由三个大的主体组成，第一个是开云手机在线登录入口集团，第二个是浦东科创集团。这两个集团都有着光荣的”硬科技”投资历史和底蕴。去年年底，上海市委、市政府决定把开云手机在线登录入口集团和浦东科创集团进行战略性的联合重组，目前我们两家已经成为同一个团队。第三个主体就是海望资本。海望资本是开云手机在线登录入口集团旗下去年刚刚注册备案成功的一个股权投资管理平台。海望资本秉承了开云手机在线登录入口、浦东科创三十年的“硬科技”投资的理念和情怀。
目前海望资本仅仅成立了一年多，已经发起募集和管理了近200亿元的直接投资基金。海望资本下属有上海航空产业基金、海望集成电路基金等。未来，海望资本将成为开云手机在线登录入口集团旗下核心的市场化股权投资管理平台。
根据习近平总书记提出的“四个放在”战略要求，上海和浦东会着力把航空产业作为未来发展的重点。浦东新区也提出要在”中国芯、蓝天梦、创新药、智能造、未来车、数据港“等领域聚焦突破。依托商飞和商发等龙头企业，利用长三角的高端人才，与西安等国内航空产业发达的兄弟省市地区形成区域间的联动发展、合作共赢，进而形成由中国商飞主制造商和各类配套供应商共同组成的，一个紧密的、强大的、产业分工协作体系。所以说我们也期待着和西安还有其他兄弟地区未来的合作。
我们集团长期在半导体和生物医药领域耕耘，对航空产业的认识还比较肤浅。今天在会议上，有很多专家领导，还有业内的资深投资人士，以及一些创新企业。我们在很多地方要向大家学习。
第一，我们认为未来航空产业的特点非常明显：第一个是带动能力强；第二个是产业的进入门槛非常高；第三个是航空产业的配套体系稳定，期限也非常长；第四是航空产业的集聚性比较明显；第五是产业政策的依赖性比较强；第六是航空产业对高端人才的依赖性更强。西安包括阎良之所以有这么好的业绩，很大程度上是因为人才上的优势。这里有西工大，有一大批优秀的工程师，还有熟练的高级技工。
第二，未来中国的航空产业面临着巨大的投资机遇，甚至会成为未来10年最为重大的投资机会。首先是国产民用飞机会持续放量。目前我国是全球除美国以外最大的民用飞机市场。现在我们的民用飞机除了陕飞、西飞的一些民用飞机，还有上海的民用飞机。ARJ21已进入了批量生产,并且ARJ21的货机也很快要交付；C919预计年内就开启交付；CR929预计2030年会开启交付。随着国产型号市场占有率的稳步提升，我们预计未来国产客机交付数量将超过3000架，总价值超过20000亿人民币。其次，军用飞机发展也有很大空间，经过最近二十年持续不懈的努力，我们中国拥有的先进战机已经超过千架。在运输机、加油机、预警机，包括轰炸机，还有其他一些功能机方面，也在快速地改善。再次，通用飞机的市场处于萌芽阶段。美国通用飞机的数目有数十万家，机场有一万多个。我们国家在这方面还有很大的提升空间。第四个是工业和军用无人机未来会迎来很大的发展。随着国家在国民经济方方面面、各行各业的科学化、规模化、智能化的管理，应该说在工业用无人机方面，有巨大的空间，市场前景非常广阔。
第三，上交所科创板将对航空产业的发展和投资带来非常好的机遇。目前我们统计下来，科创板上市的半航空领域，当然也包括军工企业已经超过20家，其中有10家处于航空的相关产业链。包括西部超导、铂力特、江航装备等一大批优秀的企业已经上市，而且市场表现非常好。航空产业在二级市场都拥有比较高的市盈率，很多企业市值已经超过百亿。
关于航空产业未来的发展趋势，我们认为国产替代和国内企业的发展都有很大的空间。一是航空新材料应用比例会持续增加；二是军用非核心的配套会逐步转向民营企业；三是民机的配套体系也逐步向国内的企业尤其是民营企业开放；四是航空核心部件会逐步的实现国产化替代；五是通航领域将真正迎来大发展，这和国家的总体空间规划、空域管理放开，以及各地政府的布局息息相关；六是无人机的大规模研究和推广。根据工信部发表的指导意见，预测到2025年，中国的无人机产值将达到或者超过1800亿元，年均增幅25%以上。我们预计未来在大型无人机方面会有大规模的应用。
我们对航空产业的理解和投资也是在不断的学习和完善过程中。
首先是聚焦行业龙头企业的产业链，围绕“强链、补链、固链”进行投资，逐步形成航空产业的生态圈。在半导体方面，我们经过二十多年持续地耕耘，拥有了国内半导体最完善的产业生态。我们希望未来依托中国商飞、商发，按照“主制造商+供应商”的模式，围绕航空龙头企业，通过投资形成产业布局。尤其是要充分利用我们西安、成都、沈阳等兄弟地区深厚的产业底蕴，与之深度合作，形成强大的、完善的、未来航空产业的合作分工体系。
第二个是解决“卡脖子”技术，推进我国航空产业的自主创新和国产替代。依托上海和长三角优越的区位优势、人才优势、产业配套环境、资本以及信息优势，以市场化的创新模式集聚各类社会资本和创新企业主体，培育发展一批面向民航和通航为主的，聚焦解决“卡脖子”技术环节和领域的，与军工企业合作发展的创新主体，构建面向民用和通用航空的强大生态。
第三个是我们要依托开云手机在线登录入口集团在半导体芯片、人工智能、高端装备等产业集群和上海强大的基础研究平台优势，推进市场化创新主体和原有的以军工为主的研发制造体系之间，开展跨区域、跨行业、跨学科的融合。通过消除壁垒、优势互补，为我们两地和各方的企业发展进行赋能，形成新的发展优势。这方面我们要强调的是优势互补和合作共赢。我们也欢迎全国各地的创业者、专家都来上海发展，当然我们也支持把上海优势产业进一步向我们其他兄弟地区进行布局，形成优势互补、良好合作的态势。
在投资的策略方面，我们希望能够聚焦在关键技术领域，围绕航空的价值链开展投资，比如说航空发动机的零部件，航电系统、飞控电源系统、燃油系统等等，以及结构件、辅材这些关键领域。我们国家在军机领域这方面做得不错。但是面对和国际同行竞争的、商业化的民机领域，我们还有很多功课要做。我们希望在上述领域，从民机的发展战略上，能够进一步的投资促进。
在投资方向上，我们会围绕着航空主导的产业链——围绕着中航集团、商飞、中航商发这些主导企业的上下游产业链开展投资。今天在线上的朋友也有很多，我们军工体系的专家领导，有军工订单的一些企业，我们希望在上述领域形成一个良好的合作。大家也可以利用上海区位优势、人才优势、资金和信息优势进行发展，我们愿意提供相关的服务。在空间的布局上，我们会围绕中国航空制造的核心区域开展投资。我们也研究了我国在航空产业发展的产业地图，陕西、四川、黑龙江、贵州等一些兄弟地区都有着良好的发展基础和富有前景的产业规划。我们希望在这方面能够展开合作。
我们认为，中国未来航空产业将是国家提升综合竞争力，完善自身产业链、供应链的安全，以及实现技术创新和突破的关键。
今天我的发言就到这里，再次预祝本次大会圆满成功，谢谢大家。
（根据录音整理，未经本人审阅）
